El problema es que si cada vez que te das un golpe/golpecito, el coche se fastidia no harías otra cosa que ir cada dos por tres al taller a reparar, y eso al final es un engorro. Lo que si podría estar interesante sería el tema del gasto del motor. No solo por un alto número de kilómetros, sino por el uso del mismo deberían poder romperse. Imaginad que cada vez que cambiais de marcha apurais al máximo las revoluciones, al final acabarías quemando el motor, lo mismo pasaría con embrague, frenos, suspensión, turbo................